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商品訊息功能

商品訊息描述



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● 11葉片3段式散熱

● 可調式溫控旋鈕

● 三種不同功率設定

600W/900W/1500W

● 簡易式操作旋鈕設計

● 滾輪式設計方便移動

● 密閉式加熱管不耗氧.不乾燥

● 傾倒自動斷電安全設計

● 異常高溫自動斷電安全設計

● 隨機附贈衣架組

◆恆溫省電

◆德國團隊研發設計

◆永遠不須更換或添加熱油

◆適合長時間及睡眠時使用

◆均勻提升整體室內溫度

◆附贈衣架組可協助烘乾衣服、襪子

◆適用約9坪室內空間



商品訊息特點



  • 11葉片 3段式散熱


  • 可調式溫控旋鈕


  • 三種不同功率設定600W/900W/1500W


  • 簡易式操作旋鈕設計


  • 密閉式加熱管不耗氧.不乾燥


  • 傾倒、超溫自動斷電安全設計


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(中央社記者王朝鈺基隆市24日電)就讀基隆市經國管理暨健康學院1名林姓女學生,疑因車禍傷到腦部身體狀況不佳,加上對方要求賠償,今天上午跨越學校中正樓欄杆跳樓身亡,現場並遺留紙條透露輕生念頭。

校方表示,林女上午第一節在經國樓下課離開教室後就不知去向,校方在上午10時40分接獲裝潢工人通報,前往察看發現林女倒臥血泊,已氣絕身亡。

校方隨後搬來3個書櫃在遺體四周遮蔽,並在遺體蓋上布幔,避免來往學生受到驚嚇,警方也到場拉起封鎖線,林女的母親、舅舅獲報趕抵現場,看見女兒成了冰冷的遺體悲痛不已。

據了解,家住新北市板橋的22歲林女,就讀進修專校幼保科一年級,每週六才會通勤到校上課,林女之前曾因發生車禍傷到腦部在家休養,當時學校發給6000元急難救助金,今年復學後,雖然說話和行動正常,但臉上留下疤痕,情緒起伏也較大,但期間並未接受過校方輔導。

根據現場遺留紙條,警方推測林女可能因車禍傷到腦部等處,復原狀況不佳,加上對方要求賠償金等原因,才會一時想不開萌生去意,現已初步排除他殺嫌疑。

由於林女輕生前曾和1名同學吐露心聲,但該名學生目前情緒激動,校方現正在安撫,將等學生情緒平穩後,再進一步了解事故發生原因,平日和同學相處融洽的林女,今天晚間原本和同學約好要去唱歌,未料就此天人永隔。

請珍惜生命。自殺防治專線(24小時):0800-788-995;生命線:1995。1051224

下面附上一則新聞讓大家了解時事

桃園機場捷運將於3月2日正式上路,並從今天(16日)起到3月1日,每天開放2萬個名額給民眾自由試乘。桃園機場公司也在今天,於A1台北站同時啟動「預辦登機及預掛行李」服務。不過由於一大早就有許多民眾排隊等著嘗鮮,因此桃園捷運公司也呼籲民眾,每一列車最多只能搭乘200多到300人,希望大家不要擠在同一天試乘。

等待了20年,千呼萬喚的桃園機場捷運終於即將正式營運!桃園捷運公司也在機捷正式上路前半個月,每天發放2萬個號碼牌,讓民眾抽牌進站、自由試乘。雖然號碼牌從上午7時40分才開始發放,但是部分民眾一大早5時就開始排隊等著嘗鮮。

為此,桃捷公司總經理陳凱凌16日受訪時呼籲民眾,每一列車最高承載量是450到460人左右,但是為了安全舒適起見,每一列車最多將限制搭乘200多到300人,也請大家不要擠在同一天來試乘。陳凱凌說:『(原音)我們現在一個列車的部分大概是4節車廂,每一節車廂大概有45個座位。所以我們坐的座位是大概有160個,那加上你要站著的人,你如果乘以2來算的話,2倍的量是300多位,那就已經是很緊繃了。那我們大概盡量希望控制每一輛列車上,大概是200多到300位這樣,這樣的情況也不會過度的擁擠。很多人因為譬如從A1坐到A21中壢站,要70幾分鐘,那你從頭到尾站著,他也會有壓力啊!』

陳凱凌指出,機場捷運從即日起,就比照正式營運的狀態,每15分鐘就會有一班直達車或普通車。其中從台北A1站直達桃園機場,約需35分鐘,普通車全程則要70幾分鐘。

另外,配合機捷開放自由試乘期間,桃園機場公司也在A1台北站同步啟動「預辦登機及預掛行李」服務,民眾須先預辦登機後,才可透過A1站的6個自助托運行李設備,或8個人工報到櫃台托運行李。

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